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应考虑兴建长途旅游巴士终站

2022-6-23 05:00| 发布者: ┈閑懶詩亽| 查看: 1006| 评论: 22|原作者: ┈閑懶詩亽|来自: https://www.zaobao.com/forum/talk/story20220623-1285725

摘要: 苏世鹏本地有世界一流的机场、渡轮、游轮中心,就是还缺乏正式的长途旅游巴士中心。过去至少15年里,如果要乘搭长途旅游巴士到马来西亚各地,或者是泰国南部,须要到黄金坊,以及散布在几个邻里的上、下车点。而在这段时间里,我国的樟宜国际机场先后添加了第三以及第四搭客大厦,并规划兴建第五搭客大厦。同时,在海路方面,除了发展滨海湾游轮中心,还有港湾中心以及丹那美拉渡轮码头辅助,使我国成为区域游轮中心之一。但是,我国似乎还没有在陆路方面下心思,陆路交通管理局以及旅游局,对于长途旅游巴士中心或者兴建一个终站,可有长远的规划

当局最近宣布兀兰关卡将会进行大规模扩建,或许可以拨出地方涵盖一个长途旅游巴士中心,也可以考虑在靠近大士第二通道,或靠近主要地铁站的地方,发展一个长途旅游巴士终站。

最近,黄金坊成功集体出售,那里有不少的长途旅游巴士业者,接手的发展商是否还会在设计方面,考虑到大家在这方面的需求,也还是未知数。在这种情形下,各国旅客到访我国,看到的是世界最繁忙的机场之一,也会对游轮中心留下不错的印象;可是,当他们乘搭长途旅游巴士来往新马,或者到泰国南部时,应该会对本地为什么没有一个长途旅游巴士终站感到不解。

但是,我国似乎还没有在陆路方面下心思,陆路交通管理局以及旅游局,对于长途旅游巴士中心或者兴建一个终站,可有长远的规划?

而在这段时间里,我国的樟宜国际机场先后添加了第三以及第四搭客大厦,并规划兴建第五搭客大厦。同时,在海路方面,除了发展滨海湾游轮中心,还有港湾中心以及丹那美拉渡轮码头辅助,使我国成为区域游轮中心之一。

苏世鹏

本地有世界一流的机场、渡轮、游轮中心,就是还缺乏正式的长途旅游巴士中心。过去至少15年里,如果要乘搭长途旅游巴士到马来西亚各地,或者是泰国南部,须要到黄金坊,以及散布在几个邻里的上、下车点。


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